Sızdıran bir Subaru fren hattı nasıl değiştirilir
Eğer 2000 yılının ortalarında bir Subaru'nuz varsa, büyük ihtimalle aşınmış ve sızıntı yapan fren hatlarınız vardır. Subaru bir geri çağırma yayınladı ve geri çağırma, sızıntı yapan fren hatlarının değiştirilmesini ve sızıntı yapmayan hatlara antikorozif bir balmumu püskürtülmesini içeriyordu. Ancak balmumunu korozyonun üzerine püskürtüyorlar, bu yüzden gerçekten işe yaramıyor. Bu yüzden sızıntı yapan tüm Subaru fren hatlarını değiştirmek zorunda kalıyorsunuz.
Sızdıran Subaru fren hatlarını değiştirmenin en iyi yolu
Mağazalar Subaru fren hatlarınızı değiştirmek için neredeyse 1.000 $ talep edecektir, ancak tüm işi 200 $ 'dan daha az bir fiyata kendiniz yapabilirsiniz. İşte ihtiyacınız olan şey:
Sızdıran Subaru fren hatlarını değiştirmek için parçalar
- 25' makara S.U.R. & R. bakır nikel fren hattı
- Yeni havşa fittingleri (bir fabrika fittingini çıkarın ve herhangi bir otomobil parçaları mağazasından yenilerini satın alın).
- Fabrika hatlarının iyi kısımlarına ekleme yapmak için birkaç otomatik dereceli havşa çifti/birleşimi
- Yüksek kaliteli ters çevrilmiş havşa açma aleti (Titan Tools #51535 Havşa Açma Aleti veya S.U.R. & R. PFT 409 Piston Kavramalı Havşa Açma Aleti Kiti)
- Bükme pensesi
- Boru kesici
Çift havşalı aletler hakkında daha fazla bilgi edinmek için bu gönderiye bakın.
Bkz. bu yazı fren hatlarının değiştirilmesi hakkında genel ipuçları için
Sıkışmış fren havşa bağlantı parçaları nasıl çıkarılır
Paslanmış fren hattı bölümlerinin çoğu bunun gibi bir bağlantı noktasına yakındır. Paslanmış havşa somunlarını çıkarmak zordur çünkü çelik fren hattı aslında havşa bağlantı parçasının içine yapışmıştır. Bu savaşmak isteyeceğiniz bir savaş değildir. Bunun yerine, havşa somununun yakınındaki paslanmış hattı kesin. Bağlantı parçasını P.B. Blaster gibi pas nüfuz edici ile ıslatın (W.D. 40 DEĞİL - bu bir pas nüfuz edici değildir).Paslanmış havşa somunlarını sökmek için lokma/cıvata veya 6 uçlu kutu uçlu anahtar.
Arka koltuğu çıkarın ve ek yeri oraya yapın
Yeni hattı bağlantı bloğundan arka koltuk alanına yönlendirin. Küçük bir boru kesici kullanarak fabrika hattını kesin. Fren hattını düzgün bir şekilde ekleme hakkındaki bu yazıya bakın
Ters flare ekleme yapın
Otomatik dereceli bir kuplör/birleştirme kullanarak, yeni S.U.R. & R. hattını arka koltuğun altındaki fabrika hattının iyi bir bölümüne birleştirin. Yeni kesilen hattı genişletme aletine yükleyin ve ters çevirme aletini kullanarak derinliği ayarlayın. Daha sonra bir soket/cırcır veya anahtar kullanarak genişletme aletini sıkın.
Tutma kolunu genişletme aletine takın ve bir lokma ve cırcır kullanarak ters çevirme genişletme aletini sıkın. Ters çevirme genişletmesi yapıldıktan sonra, ters çevirme aletini sökün ve son genişletmeyi yapmak için 180° çevirin. Titan Tool havşa açma aleti ile ters havşa açma hakkında daha fazla bilgi için bu gönderiye bakın.
Birleşimi ekleyin ve ekleme yapın
Yeni genişletilmiş fabrika fren hattını rakora bağlayın ve sıkın. Bağlantı bloğundan gelen yeni fren hattı için prosedürü tekrarlayın - ters çevirin, genişletin ve sıkın.
Fren hattı bükme ipuçları
S.U.R.& R. fren hattını büyük çaplı bükümler için elle bükmek kolaydır. Ancak bağlantı bloğunun yakınında ve kaliperlerde gerçekten sıkı bükümler yapmak için bir bükme pensesine ihtiyacınız olacaktır.
Fren Borusu Bükme İPUCU #1
Bakır/nikel fren hattı kullanmanın en iyi yanı, hatalarınızı doğrultma pensesi ile düzeltebilmenizdir. Fren hattı bükme aletleri hakkında daha fazla bilgi için bu gönderiye bakın.
Bükme İpucu #2
Her zaman bükmeden önce çift flare yapın. Büküldükten sonra flare aletini hatta takamazsınız.
90°'lik dirsekler yapın ve Subaru fren hattı bağlantı bloğuna bağlayın
Yeni havşa somunlarını takın, ters havşayı yapın ve yeni hattı arka koltuk alanından birleşme noktasına kadar geçirin. Ardından bükme pensesi kullanarak 90°'lik kıvrımlar yapın. Birleşme noktasına bağlayın ve havşa somunu anahtarı kullanarak sıkın.
Yeni Subaru fren hattını fren hortumuna bağlayın
Yeni fren hortumunu kalipere takın ve brakete takın. Ardından yeni hattı (havşalı ve havşalı bağlantı zaten yapılmış olarak) hortuma uyacak şekilde bükün.
