Katalitik konvertör sorunları
Katalitik konvertör sorunları hakkında bilmeniz gerekenler
Aracınızda aşağıdaki arıza kodlarından herhangi biri görüntüleniyorsa: P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434, katalitik konvertörle ilgili bir sorunla karşı karşıyasınız demektir. Ne yazık ki, çok fazla insan katalitik konvertör sorunlarını değiştirerek çözmeye çalışıyor. Kötü bir hareket. İşte nedeni; katalitik konvertör sorunları Asla sebep değil, sonuçturlar. Dönüştürücüler asla ölmez, öldürülürler diye bir söz vardır ve bu kesinlikle doğrudur.
Her gün otomotiv forumlarına katalitik konvertör maliyetini soran insanlar görüyorum. Ancak onlara katalitik konvertör sorunlarına neyin neden olduğunu sorduğumda, sanki bu şeyler sadece aşınıyormuş gibi davranıyorlar.
Katalitik konvertör tıkalı
İnsanlar katalitik konvertörlerin kendiliğinden tıkandığını düşünüyorlar. Öyle değil. Aşırı ısınıyorlar ve seramik petek eriyor ve egzoz kısıtlamalarına neden olan da bu.
Aşırı ısınmış katalitik konvertör
Aşırı ısınmaya aşağıdakilerden herhangi biri neden olabilir:
Emme manifoldu hava kaçakları - bu zayıf bir durum yaratır ve bilgisayar daha fazla gaz ekleyerek yanıt verir. Bu ekstra gaz konvertörde toplanır ve aşırı ısınmasına neden olur.
Sızdıran yakıt enjektörleri - Bu, yakıtı silindirlere ve ardından katalitik konvertöre boşaltarak aşırı ısınmaya neden olur.
Yanlış bujiler-Teklemelere neden olur ve fazladan gaz katalitik konvertöre gider
Yanlış ateşleme zamanlaması - Tahmin ettiniz. Bu da teklemeye neden olur.
Arızalı O2 sensörü-kötü okuma, kötü hava/yakıt karışımına eşittir
Seramik peteği parçalayan ve konvertörün tıkanmasına neden olan darbe hasarı
Arızalı EGR valfi-yine, kötü karışım eşittir tekleme
Egzoza giren yağ veya antifriz - Asla tamir etmediğiniz soğutma sıvısı sızıntısını hatırlıyor musunuz? Peki, tüm o ekstra soğutma sıvısının nereye gittiğini düşünüyordunuz? Soğutma sıvısı ve yağ, katalitik konvertör için sadece ekstra yakıttır ve bu da aşırı ısınmaya neden olur.
Silikon kirliliği - Egzoz manifoldu contasını kendiniz tamir ettiniz ve yüksek sıcaklıkta RTV silikon kullandınız, öyle mi? Bilin bakalım ne oldu? RTV egzoz manifoldu sıcaklığına dayanamaz. Bozuldukça katalitik konvertöre girer ve onu tahrip eder.
Teflon bant - bir oksijen sensörünü değiştirdiniz ve onu teflon bantla sarmanın iyi bir fikir olacağını mı düşündünüz? Kötü çocuk. Katalitik konvertörü bozar ve tahrip eder.
Yanlış hava/yakıt karışımlarının neden olduğu aşırı ısınmanın yanı sıra, bu arıza kodlarına neden olabilecek yalnızca iki şey daha vardır:
Darbe hasarından kaynaklanan katalitik konvertör arızası
Park yerindeki kaldırıma çarptığını hatırlıyor musun? Aferin. Sana yeni bir konvertöre mal olacak.
Arızalı konvertör-evet, olur. Ama nadirdir.
Bu yüzden katalitik konvertörü değiştirmeyi DÜŞÜNMEDEN önce altta yatan sorunu DÜZELTİN, yoksa yenisini değiştirirsiniz.
Katalitik konvertörler hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Burada ve Burada.
Katalitik konvertör sorununu teşhis etme
©, 2013
Kaydet