Islak yolcu koltuğu halısına ne sebep olur?
Sızdıran bir kalorifer peteği, tıkalı klima yoğuşma suyu tahliyesi, tıkalı açılır tavan tahliyesi veya sızdıran bir ön cam ıslak bir yolcu koltuğu halısına neden olabilir.
Islak yolcu koltuğu halısının nedenini teşhis edin
Öncelikle, ne tür bir sıvıyla karşı karşıya olduğunuzu öğrenin. Parmağınızı halıya silin ve işaret parmağınızla başparmağınızı birlikte kaydırın. Sıvı kaygansa, bu motor soğutma sıvısıdır ve bunun için tek bir kaynak vardır; ısıtıcı göbeği. Çoğu son model otomobil ve kamyonda ısıtıcı göbeğinin değiştirilmesi, klima tahliyesi ve gösterge panelinin tamamen çıkarılmasını gerektirir. Aşağıdakileri uyguladığınız sürece bir sızıntı durdurma ürünü deneyebilirsinizSisteme aşırı doz vermeyin, aksi takdirde tıkanmış bir radyatör gibi daha büyük sorunlarla karşılaşırsınız! Sızıntı durdurucu ürünler hakkında daha fazla bilgi için bu yazıya bakın
Sıvı kaygan değilse, tıkalı klima yoğuşma suyu tahliyesinden, tıkalı açılır tavan giderlerinden veya ön cam sızıntısından kaynaklanan bir su sızıntısıdır. Şiddetli bir yağmurdan hemen sonra ıslak yolcu halısını fark ederseniz ve açılır tavanınız varsa, büyük olasılıkla ya tıkalı bir açılır tavan gideriniz ya da sızıntı yapan bir ön camınız vardır.
Açılır tavan tahliyesini teşhis edin ve onarın
Tüm açılır tavanlar, contaları geçmeyi başaran herhangi bir su ile başa çıkmak için drenajlarla üretilmiştir. Drenaj boruları sol ve sağ ön sütunlardan ve iki arka sütundan geçer. Açılır tavan drenajlarınızın durumunu kontrol etmek için, açılır tavanı açın ve drenajları bulun. Drenajı tıkayan kalıntı olup olmadığına bakın. Kalıntı görürseniz, bir vakumla çıkarın. Kalıntıları tüpten aşağı itmeye çalışmayınTahliye boruları esnek kauçuktan yapılmıştır ve bir elbise askısı boruda delik açarak sızıntı sorununuzu daha da kötü hale getirebilir.
Açılır tavan giderinin tıkanıklığını açmanın en iyi yolu hakkında ipuçları için bu gönderiye bakın
Gider temizlendikten sonra, her gidere su dökün ve aracın altında su birikintisi olup olmadığını kontrol edin. Su birikintileri görüyorsanız ve halı ıslanmıyorsa, temel sorunu çözmüşsünüz demektir. Daha sonra halıyı kurutmanız gerekecektir. Bu yazıya bakın.
Tıkalı klima yoğuşma suyu tahliyesini teşhis edin ve onarın
Klima sistemini kullandıktan hemen sonra ıslak bir yolcu halısı ile karşılaşırsanız, büyük olasılıkla yoğuşma suyu tahliyesi tıkanmıştır. Nasıl tıkanır? Bakteriyel balçıktan. Aracınızın kliması, kabin ve dış havadan ısıyı alarak çalışır. Bu hava klima evaporatör bobini boyunca akarken, nem evaporatör kanatçıklarında yoğunlaşır ve tahliyeye ve aracınızın altına akar.Arabanızın içi güneşten dolayı ısınır. Klima evaporatör bobinleri yoğuşmadan dolayı hala nemlidir ve havadaki bakteriler kanatçıklarda üremeye başlayarak sümüksü bir bakteri yahnisi oluşturur. Bu sümüksü madde sonunda dibe çökerek bir tıkaç oluşturur.
Gider artık tıkalı olduğundan, gelecekteki klima kullanımı daha fazla yoğuşma yaratır ve bu su ısıtıcı kutusu bağlantılarından taşarak yolcu halısının üzerine düşer.
Tıkanıklığı gidermek için birkaç eski havluya, bir kutu basınçlı havaya ve bir kutu bakteri ilacına ihtiyacınız olacaktır.
Isıtıcı kutusunun altındaki tahliye borusunu bulun. Havluları tahliyenin altına yerleştirin. Tahliyeyi ısıtıcı kutusundan ayırın ve tüm suyun havluların üzerine akmasını sağlayın. Su akışı durduğunda havluları çıkarın.
Basınçlı hava kutusunu kullanarak tahliye borusunu üfleyin.
Bakteriyel arıtma kutusundaki boruyu ısıtıcı kutusu tahliye portuna takın ve tüm arıtma kutusunu ısıtıcı kutusuna enjekte edin. Solüsyon köpürecek ve tüm evaporatör kanatlarını kaplayarak bakterileri öldürecektir. Solüsyonu enjekte ettikten sonra yoğuşma suyu tahliye borusunu takın. Köpük işini yapacak, balçığı sıvıya dönüştürecek ve tüm solüsyon yere akacaktır.tedavi genellikle bir yıl sürer. Ardından küflenmeyi önlemek için halıyı temizleyin ve kurulayın. Bu gönderiye bakın
Sızdıran ön camı teşhis edin
Size karşı dürüst olacağım, bu göründüğünden daha zordur. Daha da kötüsü, sızdıran bir ön camı tamir etmek bir DIY'cinin kolayca yapabileceği bir şey değildir.
Ama eğer oynamak istiyorsan, işte başlıyoruz.
Arabayı dışarıya ve bahçe hortumunuzun yanına taşıyın.
Islak yolcu koltuğu halısını ve dolgusunu soyun. Zemini ve iç güvenlik duvarı alanını eski havlularla kurulayın.
Daha sonra, bir bahçe hortumu başlığı takın ve en güçlü akışa ayarlayın. Aracın yolcu tarafına bakarak, spreyi camın alt kısmına ve ön camın altındaki kaportaya doğrultun. Şu anda üst kısma veya sürücü tarafına püskürtmeyin. Püskürtmeyi durdurun ve yolcu tabanında ve güvenlik duvarında su belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Su bulursanız, camlar arasında bir sızıntı olduğunu bilirsiniz.ön cam ve kaporta.
Tam giriş noktasını bulmak için silecek kollarını/kanatlarını ve kaportayı çıkarın. Bir galon suya gıda boyası ekleyin ve suyu ön cam ile kaporta arasındaki boşluğa dökün. Kabinin içinde renkli su olup olmadığını kontrol edin. Sızıntı görmüyorsanız, suyla farklı bir renk karıştırın ve kaportaya dökün. Sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Sızan suyun rengine bağlı olarak, sızıntının kaynağını tespit edebilirsiniz.Bu testlerin hiçbirinde su görmezseniz, aynı işlemi sürücü tarafında da tekrarlayın.
Ardından tüm işlemi ön camın üst kısmından tekrarlayın.
Sızdıran ön cam contasını onarın
Ön camdan direğe veya kaput contasına sızıntı olduğunu fark ederseniz, bunu bir otomotiv camı montajcısına götürün. Bana güvenin, tüm kendin yap düzeltmeleriniz başarısız olacaktır.