Yeni Kütle Hava Akışı Sensörü - MAF

Kütlesel Hava Akışı Sensörleri (MAF), gaz kelebeği gövdesine giren havanın kütlesini hesaplamak için tasarlanmıştır. Bunu, havayı sıcak bir plaka veya tel üzerinden zorlayarak ve sıcak yüzeyi belirli bir sıcaklıkta tutmak için gereken akım miktarını ölçerek yapar. Aslında MAF, tel üzerindeki rüzgar soğuğunu ölçerek çalışır. PCM hava sıcaklığını ve kütlesini öğrendiğinde, daha etkili bir şekildeUygun hava yakıt karışımını hesaplayın.

Peki ya nem, bunun havanın teli nasıl soğuttuğu üzerinde bir etkisi yok mu? Elbette var. Bu nedenle en yeni nesil MAF sensörleri artık bir nem sensörü içeriyor. Yeni sensörler hava akışını, barometrik basıncı, emme havası sıcaklığını ve nemi hesaplıyor. GM yeni sensörleri kullanan şirketlerden biri ve adını Çok İşlevli Emme Havası sensörü olarak değiştirdi.

Yeni sensörün 8 kablosu var.

Bosch ve Hitachi yeni sensörlerin bazılarını tedarik etmektedir. 2012'den itibaren GM araçlarında kullanılan yeni sensörlerin pin çıkışları bunlardır:

Hitachi sensör pin çıkışı:

Pin 1 - Sinyal, IAT 1

Pin 2 - +5V Referans

Pin 3 - Düşük Referans

Pin 4 - Sinyal, BARO (TIAP)

Pin 5 - Ateşleme, +12V

Pin 6 - Sinyal, MAF

Pin 7 - Toprak, Şasi

Pin 8 - Sinyal, Nem (görev döngüsü - %) ve IAT 1 (frekans - Hz)

Bosch sensör pin çıkışı:

Pin 1 - Sinyal, Nem (görev döngüsü - %) ve IAT 1 (frekans - Hz)

Pin 2 - +5V Referans

Pin 3 - Sinyal, MAF

Pin 4 - Toprak, Şasi

Pin 5 - Ateşleme, +12V

Pin 6 - Sinyal, BARO (TIAP)

Pin 7 - Düşük Referans

Pin 8 - Sinyal, IAT 1