Aracınızı tamir ettirmeye ne zaman değmez?

Aracınızı tamir ettirmeye ne zaman değmez?

Aracınızı tamir ettirmeye değmeyeceğine dair pandemi sonrası tavsiyeler, pandemi öncesi tavsiyelerden farklıdır.

Normal bir yeni/kullanılmış araba piyasasında, onarım maliyeti aracın mevcut değerini aşıyorsa eski arabanızı onarmanız tavsiye edilirdi. Başka bir deyişle, motor veya şanzıman maliyetinin arabanın değerinden daha fazla olduğu eski bir arabanın motorunu veya şanzımanını değiştirmeyin. Ancak şu anda yeni ve kullanılmış araba fiyatları çok yüksek olduğundan, karar verme faktörleri değişti. İşte size bazı tavsiyelermevcut piyasada karar verme sürecinde yolunuzu bulmanıza yardımcı olur.

Bakım maliyetlerini beklenmedik onarım maliyetleri ile karıştırmayın

Normal bakım bir onarım değildir

Frenler, kayışlar, lastikler, amortisörler, payandalar, aküler ve sıvı yıkamalar onarım DEĞİLDİR; bunlar normal bakımdır. Bunlar, satın aldığınız herhangi bir kullanılmış araçta karşılaşacağınız aşınma ve yıpranma maliyetleridir. Elbette, aynı anda birden fazla bakım öğesi gerekiyorsa, maliyetler karar verme sürecinizde bir faktördür. Ancak bu bakım öğelerini gerçekleştirmemeyi seçerseniz, önemli ölçüde azaltacaksınızsatmaya veya takas etmeye çalıştığınızda mevcut aracınızın değerini düşürür.

Normal bir piyasada, sırf lastikleriniz yenilendi diye yeni bir araç almayı asla düşünmezsiniz. Dolayısıyla, mevcut piyasada "yeni al ya da elinde tut" kararını bu tür normal bakım maliyetlerine dayanarak vermeyin.

Ancak, ana bileşenlerin beklenmedik arızaları oyunun kurallarını değiştirir

Bir motor veya şanzımanın beklenmedik arızası Bu onarımlar kolaylıkla 4.000 ila 9.000 $'a mal olabilir. Bu nedenle, onarımı atlayıp mevcut aracınızı hurdaya çıkarıp yeni/kullanılmış bir araç satın almanız gerekip gerekmediğini merak etmeniz normaldir.

İşte aracınızı ne zaman onarmaya değmeyeceğine dair bazı ipuçları

Aracınızı yeni veya kullanılmış bir araçla değiştirmek için ne kadar harcamanız gerekecek?

Yeni ve kullanılmış araçların fiyatları şu anda yüksek, bu yüzden fazla ödeme yapacaksınız. Peşinatı ve aylık ödemeleri, mevcut aracınızı tamir etme maliyetlerine kıyasla karşılayabilir misiniz? Yeni bir aracı karşılayabilseniz bile, bir yıl içinde yeni ve kullanılmış araba fiyatları büyük olasılıkla düşecek ve aynı konumda olacaksınız; aracın değerinden daha fazla borçlu olacaksınız. Bu yüzden sonraki sorular gerçektenönemli

Mevcut aracınızın genel durumu nedir?

Normal bakımlarını yaptırdıysanız, lastikleriniz, frenleriniz, amortisörleriniz vb. iyi durumdaysa ve karoseri ile süspansiyon iyi durumdaysa, bu onarımlar aracınızın mevcut defter değerinden daha pahalıya mal olsa bile, yeni bir motor veya şanzıman taktırmaya değer olabilir. Bunun nedeni, aracınızın bakımını nasıl yaptığınızı ve nasıl çalıştığını biliyor olmanızdır. Başka bir deyişle, bildiğiniz şeytanmuhtemelen bilmediğin şeytandan daha iyidir.

Ardından, gövdeyi, süspansiyonu ve çerçeveyi değerlendirin

Karoserinizde hasar veya ciddi pas varsa, satmaya çalıştığınızda hiçbir şey alamazsınız. Yeni bir motor takıp ciddi bir kaza geçirirseniz sigortadan neredeyse hiçbir şey alamazsınız. Karoser, şasi veya süspansiyon iyi durumda değilse, motoru veya şanzımanı onarmak için büyük paralar yatırmaya değmez.

İç mekanın ve aksesuarların durumu nedir?

- Koltuklar ve gösterge paneli iyi durumda mı?

- Elektrikli aksesuarlar çalışıyor mu? Elektrikli koltuklar, ısıtmalı koltuklar, ses sistemi, elektrikli camlar.

- HVAC durumu- Klima ve ısıtıcı çalışıyor mu?

Bu iç konfor özellikleri çalışmıyorsa ve sizin için önemliyse, muhtemelen yeni bir motor veya şanzımana yatırım yapmaya değmez.

Son olarak, kaliteli bir ikinci el araba bulmanın şu anda çok zor olduğunu kabul edin

İkinci el araç sıkıntısı, bayileri normal kanalları (takaslar, kira iadeleri ve açık artırmalar) yerine doğrudan halktan ikinci el araç satın almaya zorladı. Özel satış araçlarının çoğu, 2 yıldır kullanılmayan ve bakımları yapılmayan pandemi araçları. Yani oldukça kötü durumdalar. Aileler en iyi arabalarından kurtulmuyor; en eski araçlarını satıyorlar.en kötü şekli.

Halktan satın almanın yanı sıra, bayiler varilin dibini kazıyor ve sel, dolu ve kasırgadan kurtarılmış yeniden tapulanmış ve 'yıkanmış' araçları satıyorlar. Satın almadan önce ev ödevinizi yapmadığınız sürece bu araçlardan birine takılma şansınız oldukça yüksektir.

Gövde iyi görünebilir, ancak şasi ve süspansiyon böyle görünüyorsa, uzaklaşmanız gerekir

Arabanızı tamir ettirmeye değmeyeceğine karar verirseniz ve yeni/kullanılmış bir araba istiyorsanız, ödevinizi yapın

İyi bir ikinci el araba satın almak her zaman zor olmuştur, ancak şimdi daha da kötü. Pandemi sonrası bir araç satın alırken çok daha dikkatli olmalısınız. İşte kontrol etmeniz gerekenler.

- Bir carfax alın ve mülkiyeti takip edin. Önceki sahiplerin yerini bulun ve sahiplik tarihlerini kontrol edin. Ardından, sahiplik tarihi sırasında bu bölgelerde meydana gelen doğal afetleri arayın. Aracın bir sel, kasırga, hortum vb. nedeniyle hasar gördüğünü keşfedebilirsiniz).

- 'Yıkanmış' bir unvan belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Araç, hurda olarak ilan edildikten sonra yeniden satılabilmesi için unvanı temizlemek amacıyla birkaç eyalet arasında transfer edildi mi?

- Son olarak, satın almadan önce saygın bir mağazadan satın alma öncesi inceleme için ödeme yapın. Mağazanın büyük karoser çalışması, su baskını belirtileri veya bilgisayar sıfırlamaları olup olmadığını kontrol etmesini sağlayın.

©, 2023

Başa dön