Yakıt pompası değiştirme maliyeti neden bu kadar yüksek?

Yakıt pompası değiştirme maliyeti nasıl hesaplanır?

Yakıt pompanız arızalandığında, sürücüler genellikle yüksek yakıt pompası değiştirme maliyeti karşısında şaşkına döner ve dolandırılıp dolandırılmadıklarını merak ederler. Son model yakıt enjeksiyonlu bir araca sahipseniz, sadece yakıt pompasını değiştirmek yerine yakıt pompası modülü genellikle komple bir ünite olarak değiştirilir.

Yakıt pompası modülü muhafazası yakıt pompası, pulsatör, filtre çorabı, yakıt seviye sensörü, şamandıra ve şamandıra kolu, giriş ve çıkış bağlantıları ve üniteyi deponun altında tutmak için yaylar içerir

modül benzin deposunun İÇİNDE bulunur ve yakıt pompası modülünü değiştirmek için tüm benzin deposunu boşaltmanız ve çıkarmanız gerekir. Yakıt pompası değiştirme maliyetlerine geçmeden önce, neden bozulduklarına ve değiştirme işlemine nelerin dahil olduğuna bir göz atalım.

Yakıt pompalarının bozulmasına ne sebep olur?

Yakıt pompanızı gerçekten hızlı bir şekilde öldürmek istiyorsanız, arabanızı benzinsiz çalıştırın. Benzinin bitmesi, yakıt pompası arızasının en önemli nedenlerinden biridir. Araba üreticileri, yakıt pompasının pervanesini döndüren elektrik motorunu soğutmak için deponuzdaki benzine güvenirler. Benzininiz bittiğinde, motor aşırı ısınır. Ayrıca, deponuzdaki son benzini emmeye başlar ve bu gaz kir içerebilirEvet, yakıt pompasında pislikleri dışarıda tutmak için bir filtre vardır, ancak pompanın emişi, çok az çalışmasına izin verirseniz bu pislikleri içeri çekecek kadar güçlüdür. Aracınızı rutin olarak ¼ depodan daha azıyla çalıştırırsanız, erken yakıt pompası arızası riskiyle karşı karşıya kalırsınız.

Ancak yakıt pompalarının arızalanmasının başka nedenleri de vardır. Yakıt pompası modülünde yakıt pompası, bir çek valf, bir titreşim damperi, pompa sonrası yakıt filtresi ve yakıt seviye sensörü bulunur. Çek valf, motoru kapattığınızda yakıt hattındaki basıncı korumak için tasarlanmıştır. Bu şekilde, anahtarı çevirdiğiniz anda basınçlı yakıt kullanıma hazırdır. Yakıt hattı basıncının yaklaşık olarak düşmesi yaygındırAncak çek valf bozulursa, tüm yakıt depoya geri akar ve motoru oturduktan sonra çalıştırmaya çalıştığınızda uzun marş süreleri yaşarsınız. Ne yazık ki, otomobil üreticileri çek valfi ayrı bir parça olarak sunmuyorlar. Öyle olsaydı bile, tamircinizin benzin deposunu boşaltıp çıkarması ve tüm yakıt pompasını sökmesi gerekirdi.çek valfi değiştirmek için modül.

Arızalı bir titreşim damperi yakıt pompasının gürültü yapmasına neden olabilir ve tıkalı bir yakıt pompası sonrası filtre yakıt pompasına ekstra yük bindirerek erken arızalanmasına neden olabilir. Son olarak, bozuk bir yakıt pompası rölesi, yakıt pompası akış kontrol modülü veya bozuk yakıt pompası topraklaması voltaj düşüşüne neden olarak motor sargılarının aşırı ısınmasına ve yakıt pompasının arızalanmasına neden olabilir.

Yakıt pompası değiştirme maliyetinin ayrıştırılması

Yakıt pompası değiştirme maliyetinin neden bu kadar yüksek olduğuna bakalım. 2010 Buick Enclave'i örnek olarak kullanacağız. Bu araçta aslında iki yakıt pompası vardır; biri depoda yakıt basıncını yaklaşık 50 psi'ye çıkaran, diğeri ise motor üzerinde yakıt basıncını benzinli direkt enjeksiyon sistemini çalıştırmak için gereken neredeyse 2.000 psi'ye çıkaran ikinci bir yakıt pompası.

Sabit fiyat kılavuzu, deponun boşaltılması, sökülmesi ve yakıt pompası modülünün değiştirilmesinin 1,9 saat sürdüğünü göstermektedir. Pompanın kendisi 388,60 $ olarak listelenmektedir. 100 $/saat civarında bir atölye ücreti ile bu yakıt pompası değiştirme maliyeti yaklaşık 600 $'dır.

Buick Enclave için adım adım yakıt pompası modülü değişimi

Yakıt deposunun boşaltılması, ne kadar dolu olduğuna bağlı olarak yaklaşık 20 dakika sürer

Yakıt hattının ve buharlaştırıcı emisyon sisteminin depodan ayrılması yaklaşık 10 dakika sürer.

Depo boşaltıldıktan sonra araçtan çıkarılması yaklaşık 10 dakika sürer

Yakıt pompası kilitleme halkasının açılması ve eski pompanın çıkarılması yaklaşık 10 dakika sürer.

Benzin deposunun temizlenmesi, içinde ne kadar pislik olduğuna bağlı olarak bir saat kadar sürebilir.

Yeni yakıt pompası modülünün takılması ve deponun yeniden takılması yaklaşık 30 dakika sürer.

©, 2016

Başa dön