Park halindeyken şanzıman sızdırıyor - Sızıntıyı bulun
Park halindeyken şanzıman neden sızdırır?
Aracınızı sürdükten sonra park ediyorsunuz. Sabahleyin yerde bir şanzıman yağı birikintisi görüyorsunuz. Sürüş sırasında değil de o sırada sızıntı yapmasının nedeni şanzıman yağının, şanzıman karterinin ve contasının ısınması ve ardından soğumasıdır. Isınma sırasındaki genleşme ve ardından soğuma sırasındaki büzülme, şanzıman yağınındışarı sızıyor.
Şanzıman yağı sızıntısının kaynağı nasıl bulunur?
Temizlemek için birkaç kutu fren temizleyicisine ihtiyacınız olacak. 
Şanzıman karteri ve şanzıman soğutucu boruları. Biraz bebek pudrasına da ihtiyacınız olacak.
Şanzımanın altındaki tüm yağı ve kiri püskürtün. Ardından şanzıman soğutucu hatlarındaki, çıkış mili contalarındaki ve doldurma/tahliye deliklerindeki tüm yağı püskürtün. Basınçlı hava ile kurulayın. Ardından şanzıman karteri contasının ve şanzıman soğutma hattı bağlantılarının etrafına bebek pudrası serpin.
Yağ/gres birikimi gördüğünüz her yerde motor/şanzıman beşiği üzerinde aynı prosedürü uygulayın.
Ardından aracı sürün ve tozlu alanları inceleyin. Yerde sıvı görürseniz, sıvının yolunu başlangıç noktasına kadar takip edin (aracın altındaki hava hareketi sızan sıvıyı şanzımanın arkasına doğru hareket ettirir).
Şanzıman yağı sızıntılarının çoğu sızıntı yapan şanzıman karteri contasından kaynaklanır
Karter contasının değiştirilmesi zor değildir ancak dağınıktır. Bu nedenle tüm sıvıyı toplamak için büyük bir boşaltma kabına ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca yedek sıvıya, plastik conta kazıyıcılara, fren temizleyicisine, bezlere ve yeni bir contaya veya RTV sızdırmazlık maddesine ihtiyacınız olacaktır.
Şanzıman karteri nasıl çıkarılır
Bir soket ve cırcır kullanarak şanzıman karteri cıvatalarını gevşetin ancak tümünü sökmeyin. Tüm cıvatalar gevşetildikten sonra karterin bir ucundan başlayın ve cıvataları sökün. Daha fazla cıvata sökerken, karter contasını gevşetmek için plastik bir kazıyıcı kullanın. Şanzıman sıvısı, cıvataları söktüğünüz yerden karterin dışına çıkmaya başlayacaktır. Daha fazla cıvata sökmeden önce en fazla sıvıyı almak için bir süre akmasına izin verin.Cıvatalar.
Daha sonra kalan cıvataları yavaş yavaş sökün ve karteri çıkarın. Karteri hazırlarken sıvının boşalmasına izin verin.
Şanzıman karterini hazırlayın
Eski contayı ve varsa RTV'yi kazıyın. Montaj flanşları temiz olmalıdır. Şanzıman montaj yüzeylerinde de aynısını yapın.
Montaj flanşındaki tüm conta malzemesi, yapıştırıcı veya RTV izlerini temizleyin. Karteri ve mıknatısı temizleyin.
Şanzıman contası yerine RTV kullanımı
Araç üreticisi conta yerine RTV kullandıysa, aşağıdakileri yaptığınızdan emin olun 
Doğru conta yapıcıyı satın alın. Birçok seçenek olduğunu unutmayın. Şanzıman yağı ile yeniden doldurmadan önce bir gece boyunca kürlenmesi gereken conta yapıcı satın alabilir veya şanzımanı hemen yeniden doldurmanıza izin veren conta yapıcı satın alabilirsiniz. Permatex The Right Stuff, çoğu atölyenin şanzıman uygulamaları için kullandığı şeydir, çünkü daha erken yeniden doldurmalarına izin verir.
RTV'nin nasıl kullanılacağına ilişkin talimatlar için bu gönderiye bakın.
Şanzıman karteri contası nasıl takılır
Talimatlarda aksi belirtilmedikçe, şanzıman karteri contaları KURU olarak takılmak üzere tasarlanmıştır. Conta yapıştırıcısı veya RTV kullanmayın.
Contayı karterin üzerine yerleştirin, iki cıvatayı karşılıklı uçlara takın ve iki cıvatayı parmakla sıkın. Ardından geri kalan tüm cıvataları parmakla sıkarak takın. Tüm cıvatalar parmakla sıkılarak takıldıktan sonra bir lokma ve tork anahtarına geçin.
Karterin ortasından başlayın ve cıvataları üretici spesifikasyonlarına göre, karşılıklı olarak ortadan dışarı doğru sıkın. Aşırı sıkmayın. Şanzıman karteri cıvatalarını aşırı sıkmak, sıyırmak ve hatta kırmak kolaydır.