- GM elektronik gaz kelebeği gövdesini temizleyin ve bir rölanti yeniden öğrenme işlemi gerçekleştirin
GM elektronik gaz kelebeği gövdesini temizleyin ve bir rölanti yeniden öğrenme işlemi gerçekleştirin
GM elektronik gaz kelebeği gövdesini temizlemek için aşağıdaki adımları izleyin
Hava filtresi kutusu ile gaz kelebeği gövdesi arasındaki emme havası kanalını sökün
Buharlaştırıcı emisyonu ayırın
GM elektronik gaz kelebeği gövdesi
(EVAP) tahliye hattı hortumunu gaz kelebeği gövdesinden çıkarın ve yerini işaretleyin
Dört gaz kelebeği gövdesi tespit cıvatasını sökün
Gaz kelebeği gövdesi grubunu ve gaz kelebeği gövdesi contasını sökün
Temiz bir bez üzerine gaz kelebeği gövdesi temizleyicisi püskürtün. Gaz kelebeği plakasını manuel olarak açın ve gaz kelebeği gövdesinin boğazındaki karbon birikimini silin. Gaz kelebeği plakasının kendisindeki karbonu temizlemek için tekrarlayın.
Gaz kelebeği gövdesi temizleyicisini doğrudan gaz kelebeği plakasına, gaz kelebeği plakası miline veya gaz kelebeği gövdesinin boğazına PÜSKÜRTMEYİN. Sıvı gaz kelebeği gövdesi temizleyicisi gaz kelebeği gövdesinin elektronik kısmına sızarak elektronik aksamın hasar görmesine neden olabilir.
MAF sensörünü temizleyin
MAF temizleme talimatları için bu gönderiye bakın
Gaz kelebeği gövdesini emme manifolduna yeniden takın
Gaz kelebeği gövdesini yeniden takın
Yeni bir conta kullanarak dört tespit cıvatasını gaz kelebeği gövdesine takın ve emme manifolduna yeniden takın. 89 IN/lbs'ye kadar sıkın.
EVAP tahliye hattı hortumunu takın ve hava giriş kanalını tekrar monte edin.
Rölanti yeniden öğrenme prosedürünü gerçekleştirin
Motoru çalıştırın ve 3 dakika PARK konumunda rölantide çalışmasını bekleyin.
ECM/PCM yeni rölanti hücrelerini öğrenmeye başlamalı ve RPM düşmeye başlamalıdır.
Kontağı 60 saniye boyunca KAPALI konuma getirin.
Motoru çalıştırın ve 3 dakika PARK konumunda rölantide çalışmasını bekleyin.
3 dakikalık çalışma süresinden sonra motor normal rölantide çalışmalıdır.
Rölanti devri yeniden öğrenilmezse:
Aracı 44 mph üzerindeki hızlarda, birkaç yavaşlama ve uzun süreli rölantide sürün.
Motor rölanti devri hala öğrenilmemişse, kontağı 60 saniye süreyle KAPALI konuma getirin ve aracı 44 mph üzerindeki hızlarda, birkaç yavaşlama ve uzun süreli rölanti ile TEKRAR sürün.
NOT: GM, hava filtresinin fabrika hava akışına ve yapısına uygun olması gerektiğini belirtmektedir. Satış sonrası "soğuk hava" filtreleri laminer hava akışını etkiler ve MAF sensörünün yanlış okumalar vermesine neden olabilir.