Ford 4.6, 5.4 & 6.8 motorda kırık egzoz saplamaları nasıl çıkarılır
Kırık bir egzoz saplamasını saplama çıkarıcı ile çıkarmayı deneyebilirsiniz. Ancak saplama silindir kapağı ile aynı hizada veya içinde kırılırsa, delmeniz gerekecektir. İşte bir Ford 4.6, 5.4 & 6.8 motorda silindir kapağına zarar vermeden kırık bir egzoz saplamasının nasıl çıkarılacağı.
Bir egzoz saplaması delme şablonu satın alın
Ford 4.6, 5.4 & 6.8 motorlar için Lisle #71600 Manifold Matkap Şablonunu tavsiye ederim.
Kit bu parçaları içerir:
71600 Ford 4.6L, 5.4L & 6.8L için Manifold Matkap Şablonu.
Kalıplı Kasa
68690 Saplama Çıkarıcı
71590 Ford Gazlı Matkap Plakası
71610 Ford 4.6 Matkap Derinlik Ölçer
71410 Hizalama Cıvatası
71420 8mm Musluk Hizalayıcı
71450 Kilit Vidası
71460 1/8″ Kayar/Sabit Burç
71470 3/16″ Kayar/Sabit Burç
71480 17/64″ Kayar/Sabit Burç
71520 1/8″ Kobalt Matkap
71530 3/16″ Kobalt Matkap
71540 17/64″ Kobalt Matkap
71630 71600 için Kasa
71620 Hizalama Somunu, 1 adet
Konik hizalama cıvatalarını kullanarak taban plakasını silindir kapağına monte edin. Kayma/sabit burcu bir deliğe yerleştirin. Matkap derinlik göstergesini kobalt matkap ucuna takın ve kırık saplamayı delin. Saplamanın kalıntılarını çıkarmak için vida çıkarıcıyı kullanın. Ardından eski dişlere yeni bir saplama takın. Burcu bir sonraki konuma taşıyın ve tekrarlayın.
Delme işleminden sonra saplamanın kalıntılarını çıkaramazsanız, uygun boyutta kılavuz çekme deliği açmak için kılavuz burcunu yerleştirin. Ardından yeni dişler açın.
PDF kılavuzunu indirmek için resme tıklayın