EFB bataryası nedir?
Geliştirilmiş Su Basmalı Aküler (EFB) yeni bir teknoloji gibi görünebilir, ancak Avrupa pazarında 2008 yılından beri kullanılmaktadır. ABD otomotiv endüstrisi genellikle Avrupalı meslektaşlarını yaklaşık on yıl takip ettiğinden, start/stop teknolojisine sahip birçok yerli araç 2015-18 model yıllarında EFB aküleri kullanmaya başladı.
EFB akülerini standart akülerden daha iyi yapan nedir?
-EFB aküleri daha fazla marş döngüsü sağlar - EFB aküleri, standart bir sulu akünün yalnızca 30.000 marşına kıyasla 85.000'e kadar motor marşı sağlayabilir. Bu, özellikle start/stop teknolojisine sahip araçlarda önemli bir farktır.
- EFB aküler asit tabakalaşmasını önler - Asit tabakalaşması, sülfürik asit akünün dibine çöktüğünde standart sulu akülerde önemli kurşun plaka bozulmasına neden olur. EFB aküler, elektroliti sirküle etmek için araç hareketini kullanan asit devridaim hunileri ekleyerek asit tabakalaşmasını azaltır ve elektroliti daha homojen bir ortamda tutar.daha fazla güç üretimi için yoğunluk.
- EFB aküleri, akünün içindeki dikey kurşun plakaların her birini kaplayan özel bir polyfleece bez malzeme içerir. polyfleece astar, kurşun malzemenin ömrünü uzatmaya yardımcı olur. polyfleece ayrıca yeni dönüştürülen elektronları her kurşun plakaya daha yakın tutar ve aküden daha tutarlı bir güç akışı sağlar.
- EFB aküleri daha kalın plakalara sahiptir - Daha kalın plakalar akünün normal bir araba aküsünden çok daha derin bir seviyeye kadar deşarj edilmesini sağlar
- EFB teknolojisi akünün yeniden şarjı kabul etme kabiliyetini geliştirir. Dinamik Şarj Kabul testlerinde EFB aküleri AGM akülerle aynı seviyede şarj kabulü göstermiştir ancak AGM akülere kıyasla daha düşük bir başlangıç maliyetine sahiptir.
- EFB aküler, AGM akülere kıyasla yüksek sıcaklıklarla daha iyi başa çıkabilir. Testler, bir EFB akünün yüksek sıcaklıktaki ortamlarda AGM aküye göre %52 daha uzun süre dayandığını göstermektedir. 