Corolla P2757'yi onarın
Toyota, CK313 CVT şanzımanla donatılmış 2014-2019 Toyota Corolla'daki Corolla P2757 arıza kodunu gidermek için T-SB-0150-16 servis bülteni yayınladı. Düzeltme, P2757 Tork Konvertörü Debriyaj Basınç Kontrol Solenoidi Performansı (Vites Değiştirme Solenoid Valfi SL) arıza kodunu düzeltir
Yeni Corolla şanzıman valf gövdesi
Toyota, Corolla P2757 sorununu düzeltmek için yeniden tasarlanmış bir valf gövdesi yayınladı ve onarım 60 ay veya 60.000 mil fabrika güç aktarım garantisi kapsamındadır.
İşte bunu kendiniz tamir etmek için ihtiyacınız olan parçalar
35410-12871 Gövde grubu Şanzıman valfi
35168-12091 Conta, Transaks Yağ Karteri
35145-07010 Conta, Transaks Kutusu
90301-22019 Ring.
90301-06004
08886-02505 ATF CVT FE yaklaşık 6 litre
Corolla P2757'yi düzeltmek için valf gövdesini değiştirin
1. CVT sıvısını boşaltın
2. 16 karter cıvatasını ve ardından şanzıman karterini sökün
3. Şanzımandan kalan contayı çıkarın
4. Yeni CVT şanzıman sıvısı kullanarak tahliye karterindeki kalıntıları temizleyin. Karteri temizlemek için fren temizleyicisi KULLANMAYIN
5. Cıvatayı tutan üç cıvatayı sökün 
Yağ süzgecini valf gövdesine bağlayın. Bir cıvata diğer ikisinden daha uzundur. Uzun cıvatanın konumuna dikkat edin.
6. O-ringi süzgeçten çıkarın
7. Cıvatayı ve yağ sıcaklık sensörü kelepçesini sökün. Yağ sıcaklık sensöründen o-ringi sökün. Bir kargaburun kullanarak beş konnektörü de valf gövdesinden ayırın.
8. Üç farklı cıvata uzunluğunun konumuna dikkat ederek 13 cıvatayı valf gövdesinden çıkarın. Ardından valf gövdesini ve contayı şanzıman kutusundan çıkarın
9. Yeni valf gövdesi contasına Toyota MP gresi veya CVT sıvısı sürün ve kasaya takın. Ardından manuel valfin düşmesini önlemek için yatay tutarak valf gövdesini takın
10. Tüm cıvataları elle sıkın
11. Bir tork anahtarı kullanarak tüm valf gövdesi cıvatalarını 10,8 Nm'ye kadar sıkın
12. Yeni O-ringleri CVT sıvısı ile kaplayın ve yağ sıcaklık sensörünü, kelepçeyi ve cıvatayı yeniden takın
13. Elektrik konektörlerini yeniden bağlayın
14. Yağ süzgecine yeni bir o-ring yerleştirin ve süzgeç cıvatalarını 10,8 Nm'ye kadar sıkarak takın
15. Yeni bir yağ karteri contası ve 16 cıvata takın. 7,8 Nm'ye kadar sıkın. Taşma borusunu monte edin
16. Taşma tapasını ve contasını takın ve 40 Nm'ye kadar sıkın
17. Atölye el kitabındaki prosedürü izleyerek şanzımanı yeniden doldurun
18. Sorun kodunu silin