Jeep'te U0404 ve TSB 21-016-06'yı düzeltin
U0404 nedir
Chrysler, aşağıda listelenen araçlardaki U0404 arıza kodunu ele almak için TSB 21-016-06'yı yayınlamıştır. Kod şu şekilde tanımlanmıştır: U0404-ESM'DEN ALINAN YANLIŞ VERİ. Ayrıca bir P0607 arıza kodu seti de görebilirsiniz. ESM, elektronik vites değiştirme modülüdür (vites değiştirme mekanizması). ESM, CAN dijital veri yolu üzerinden şanzıman kontrol modülüne (TCM) dijital veriler göndererek bir vites seçtiğinizi bildirir.TCM, ESM'den yanlış bir dijital sinyal algıladığında veya ön kontrol modülünde (FCM) veya TCM'de bir sorun olduğunda U0404 kodu ayarlanır.
Bu TSB 21-016-06'dan önce, tek düzeltme ESM'nin tamamının değiştirilmesiydi. Şimdi Chrysler yedek parçaları kullanıma sunuyor.
TSB 21-016-06'dan etkilenen modeller
2005 - 2007 (WK) Grand Cherokee
2005 - 2007 (WH) Grand Cherokee (Uluslararası Pazarlar)
2006 - 2007 (XK) Commander
2006 - 2007 (XH) Commander (Uluslararası Pazarlar)
U0404 için düzeltme
1. El frenini çekin ve vitesi boşa alın
2. Atölye el kitabında belirtilen prosedürleri kullanarak orta zemin konsolunu sökün
3. Vites topuzunu ve trim paspasını sökün.
Vites topuzunun alt krom halkasını saat yönünün tersine 90° çevirin. Topuzu ve krom halkayı koldan çekin. Ardından, trim çubuğunu kullanarak trim paspasını çıkarın.
1 - VITES DEĞIŞTIRICI ÇERÇEVESI VIDALARI
2 - KAUÇUK PASPAS
3 - TRANSFER KUTUSU ANAHTARI (VARSA)
4 - TRANSFER KUTUSU ŞALTER VIDALARI ALTTA
5 - VITES TOPUZU
6 - ÇERÇEVE KABLO KONEKTÖRÜ
4. Ardından Vites Değiştirici Çerçevesini çıkarın. Bunu yapmak için, önce vites değiştirici çerçevesi kablo konektörünü ayırın. Ardından bir TX20 ucu kullanarak torx bit vidalarını çıkarın. Torx ucu kullanarak Transfer Kutusu (TC) anahtarı için iki alt vidayı çıkarın ve TC kablo konektörünü ayırın (yalnızca bazı modellerde). Solenoid kablo konektörünün yerinde kaldığından emin olurken vites değiştirici çerçevesini yukarı doğru kaldırın.TC anahtarı vidalarına erişmek için ısı kanalını yana doğru çekerek çıkarmanız gerekir.
U0404
1 - SOLENOID KONEKTÖRÜ **PIMLER**
2 - ÇIKARILMASI GEREKEN KAYDIRICI KILAVUZ ALANI
3 - DÜZELTMEDEN SONRA KAYDIRICI KILAVUZUNUN ŞEKLI
4 - MAKET BIÇAĞI/KUTU KESICI
Trim Kızağı Kılavuzlarını Sökün
Vites değiştiricinin arkasındaki kaydırma kılavuzlarını bulun. Ardından, vites değiştirici muhafazasının tabanına yumuşak bir geçiş yapmak için bir maket bıçağı kullanın.
Vites değiştirici çerçevesini yeniden takın
Solenoid konektörün vites kolu muhafazasına oturduğundan emin olun ve vites kolu çerçevesini takmadan önce çerçevedeki arayüzün konektör pimlerinin ve kablo konektörünün dik ve hizalı olduğundan emin olun. Ardından taşıma borusunu vites kolunun üst kısmına hizalayın, yeni vites kolu çerçevesini vites kolunun üzerine indirin ve boruyu atın. Daha sonra, vites kolu çerçevesinivites değiştirici muhafazası ve konektörünü takın ve vidaları bölmeye ve muhafazaya takın. Vidaları 1,5 - 2,1 Nm (13,5 - 18,5 inç lbs.) torkla sıkın.
Varsa, TC anahtarını alttan iki vida ile takın, vidaları 0,89 - 1,11 Nm (7,8 - 9,8 inç lbs.) torkla sıkın. Kablo konektörünü TC anahtarına bağlayın. Kablo konektörünü vites değiştirici çerçevesine bağlayın.
Kablo yönlendirmesinin sürgü kılavuzlarına ve sürgü çıkışına müdahale etmediğinden emin olun. Vites Topuzunu ve Trim Paspasını Takın.
Vites değiştiricinin boş konumda olduğunu doğrulayın
Krom halkalı topuzu kola yerleştirin ve tam olarak oturtun.
Vites topuzunun alt krom halkasını saat yönünde 90° çevirin.
Trim paspasını vites değiştirici çerçevesi kutusuna yerleştirin.
Fren şanzıman vites kilidinin çalıştığını doğrulayın
Anahtarın sadece PARK konumunda çıkarılabildiğini doğrulayın. Vites kolu PARK konumundayken, kontak anahtarı silindiri ACC konumundan KİLİT konumuna serbestçe dönmelidir. Vites kolu başka bir viteste veya boş konumdayken, kontak anahtarı silindiri KİLİT konumuna dönmemelidir.
Kontak anahtarı silindiri ACC konumundayken ve fren pedalına basılmamışken PARK konumundan vites değiştirmek mümkün olmamalıdır.
Ayak freni pedalına yaklaşık 12 mm (1/2 inç) basılmadığı sürece, vites koluna normal kuvvet uygulanırken ve kontak anahtarı silindiri ACC, ON veya START konumlarındayken PARK konumundan vites değiştirmek mümkün olmamalıdır.
Kontak anahtarı silindiri KİLİTLİ konumdayken, fren pedalı konumundan bağımsız olarak PARK konumundan vites değiştirmek mümkün olmamalıdır.
Kontak anahtarı ACC, ON veya START konumundayken ayak fren pedalına basmadan herhangi bir vites arasında, NEUTRAL veya PARK konumuna geçiş yapılabilir.
Orta taban konsolunu atölye el kitabında belirtilen prosedürleri kullanarak takın
U0404'ü düzeltmek için parça numaraları
AR (1) 68004143AC Çerçeve, Vites Değiştirici, A580 Şanzıman ile ve Aktarma Kutusu Anahtarı olmadan
AR (1) 68004144AC Çerçeve, Vites Değiştirici, A580 Şanzıman ve Transfer Kutusu Şalteri ile
AR (1) 68004145AC Çerçeve, Vites Değiştirici, 545RFE Şanzıman ile ve Aktarma Kutusu Anahtarı olmadan
AR (1) 68004146AC Çerçeve, Vites Değiştirici, 545RFE Şanzıman ve Transfer Kutusu Şalteri ile
©, 2019