Ön cam cam kalitesi
Ön cam camı, iki temperli cam tabakası arasına bir plastik tabakanın sıkıştırıldığı katmanlı bir üründür. Üretmek için, bir otomobil için özel olarak tasarlanmış kavisli bir formun üzerine düz bir cam tabakası yerleştirilir. Düz bir plastik tabaka ve ardından ikinci bir düz cam tabaka eklenir.
Bu noktada sandviç, levhalar hala düz ve sert olduğu için kavisli formun üzerinde yer alır. Daha sonra, tüm "sandviç" bir fırına yerleştirilir ve ısıtılır. Cam levhalar ve plastik ısınır ve formun eğriliğini alarak formun içine batar. Bir süre sonra, üç katman birleşir. Daha sonra lamine cam, şeklini koruması için hafifçe soğutulur.
Ön cam camı eskiden bu şekilde üretilirdi. Günümüzde Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) ve Heads Up (HUD) ile ilgili tüm yeni gereksinimler nedeniyle ön cam camı üretimi çok değişti.
OE ve yedek ön cam camı yapmak daha karmaşık hale geliyor
Pilkington Automotive Glass Replacement (AGR), Kanada ve Meksika'ya kadar uzanan pazarlarla birlikte Amerika Birleşik Devletleri'ndeki oto camı değiştirme profesyonellerine orijinal ekipman üretimi (OEM) kalitesinde cam ürünleri sağlamaktadır. Pilkington Kuzey Amerika iş planlama direktörü Bill George'a göre, ön cam camı yapmak "büyük ve dramatik bir değişiklik oldu.Tüm orijinal ekipman (OE) işlerine teklif verdiğimiz için bunu yapma fırsatımız var, bu yüzden beş ila yedi yıl sonrasına bakıyoruz, böylece ilerlediğini görebiliyoruz. O kadar çok şey oldu ki, tesislerde çok fazla yeniden düzenleme yaptık ve araç üreticilerinin değişen optik gibi gereksinimlerine izin vermek için performans spesifikasyonlarımızı sıkılaştırdık.Camdaki distorsiyon şamandıradan veya üretim sürecinin kalitesinden kaynaklanabilir ve camın sürekli artan optik spesifikasyonları karşılaması gerekir."
Bill sözlerine şöyle devam ediyor: "Bu, gerçekten yetenekli bükme teknikleri ve gelişmiş fırınlar gerektiriyor. Tipik bir yüksek kapasiteli fırında, camı doğru bir şekilde bükebilmek için yüzlerce ısıtma elemanına sahip olabiliriz. Yeni ADAS camıyla bunu neredeyse iki katına çıkarmanız gerekir. Bükme ve şekillendirme kontrolü bir yana, bu sadece optik kalite. Önemli ayarlamalar yapmak zorunda kaldık ve halaözellikle görüntünün ön camın yarısı kadar olduğu artırılmış gerçeklik vb. teknolojilerle birlikte değişiyor." - Ekim 2019'da agrrmag.com'da Bill George ile yapılan röportaj
Yeni camda farklı olan ne?
Birçok kişi, otomobil üreticisinin logosunu içeren OE ön cam camı ile içermeyen satış sonrası cam arasında ayrım yapmaya çalışır. Ancak bu yanlış bir karşılaştırmadır. İkisi arasındaki kilit nokta, satış sonrası camın 405nm aralığında eğrilik, optik netlik ve kızılötesi iletim için aynı OE cam özelliklerini karşılayıp karşılamadığıdır. Cam ya OE ile eşleşir ya da eşleşmez.OE logosuna sahip olup olmaması önemli değildir.
Cam tam eğriliğe ve optik netliğe sahip değilse, düzgün bir şekilde kalibre edilmeyecek veya çarpışmaları önlemede tasarlandığı gibi performans göstermeyecektir. Ancak, cam kalitesi kadar önemli olan bir diğer husus da montajdır. ADAS sistemlerinin çalışması için camın araca tam olarak monte edilmesi ve kamera ve radar sisteminin mükemmel bir şekilde yerleştirilmesi gerekir.
Kaliteli ön cam camını kim üretiyor?
Bu gerçekten zor bir soru... Kimin kaliteli fren balatası ürettiğini sormak gibi bir şey... Her bir fren balatası üreticisi ucuz ekonomik fren balatalarından OEM'e ve premium'a kadar farklı kalite seviyeleri sunsa da sadece marka ismine mi bakarsınız?
Yani soru marka değil, OE spesifikasyonlarının yanı sıra otomobil camı şeffaflığı ve dayanıklılığı için Federal Motorlu Araç Güvenlik Standardı 205 (veya kısaca FMVSS 205) ön cam cam standartlarına ve ayrıca ön camın bir kaza sırasında ne kadar kuvvete dayanması gerektiğini belirten Federal Motorlu Araç Güvenlik Standardı 212'ye (veya kısaca FMVSS 212) uyup uymadığıdır.
Ayrıca, yalnızca aracın yılı, markası ve modeli için değil, aynı zamanda söz konusu araçta bulunan ADAS özellikleri için de özel olarak tasarlanmış mı? Bir de konfor özellikleri konusu var. Birçok otomobil üreticisi artık yol gürültüsünü azaltmak ve aracın ses sistemini geliştirmek için akustik cam kullanıyor.
Ne yazık ki en iyi camı kimin yaptığına dair bir cevabım yok. Camı takan kişiye camı kimin yaptığını ve üreticinin Pilkington, Saint-Gobain Sekurit (SGS), Carlite, Pilkington, PPG, Mopar ve AP Tech gibi büyük bir şirket olup olmadığını sorabilirsiniz. Ancak aşağıda görebileceğiniz gibi, satış sonrası üretici olarak listelenen şirketlerden en az biri General Motors için de cam üretiyor.
Diğer ön cam camı üreticileri
ASAHI GLASS Co. MARKA: AGC
Asahi Glass Company 1907 yılında kurulmuştur. AGC, Avrupa ve Asya'da 50'den fazla şirkete sahiptir. Concern, en büyük Japon otomobil üreticilerinin resmi cam tedarikçisidir. ASAHI GLASS Co, otomotiv camlarının orijinal ticari markalarına sahiptir: Splintex, Asahi, Temperlite, Lamisafe ve AP Technoglass.
FUYAO (Hong Kong) Co, Ltd MARKA: Fy
Fuyao Group, 1987 yılında Fuzhou'da kurulmuş, otomotiv güvenlik camı üretiminde uzmanlaşmış bir ortak girişim şirketidir ve 1993 yılında Şangay Borsası'nda işlem gören Çin'deki ilk ticaret şirketidir. 1994 yılının Aralık ayında Hong Kong'da kurulan Fuyao (Hong Kong) Co. Ltd. şirketi, Fuyao Group'un ithalat ve ihracat işlerinden sorumludur.FUYAO otomotiv camları bugün Asya, Amerika, Avustralya, Avrupa, Ukrayna ve Rusya'ya başarıyla ihraç edilmektedir.
Splintex Dağıtım MARKA: Glaverbel
Splintex Distribution, Glaverbel şirketler grubuna aittir. Birçok Avrupa Otomobil Devi için tedarikçidir. Cilalı cam levhalardan üretilmiş cam (düzlemsel paralel yüzeyli, doğal parlak yüzeyli ve bozulmayan görünürlüğe sahip şeffaf cam).
Guardian MARKA: Guardian
Guardian Şirketi 1932 yılında kurulmuş olup merkezi ABD'nin Michigan eyaletindedir. Şirketin 19 otomotiv camı fabrikası bulunmaktadır. Üretilen ürünlerin hacmi yılda 1 000 000 camdır. Guardian, General Motors'a tedarik sağlamaktadır.
Nippon Glass MARKA: NIPPPON SHEET GLASS
Nippon Glass Company 1918 yılında kurulmuştur. Nippon Glass sadece Japon otomobil fabrikalarının konveyörlerine cam tedarik etmekte ve ikincil piyasa için neredeyse hiç ürün üretmemektedir. 2006 yılından beri Nippon Sheet Glass şirketi Pilkington şirketinin blok hisselerini elinde bulundurmaktadır.
JAAN MARKA: JAAN
Haziran 1991'de Koszalin'de (Polonya) kurulan JAAN, Nordglass markalı ön camlar üretmektedir. Günümüzde JAAN'ın ülkede 29 şubesi bulunmaktadır.
Olimpia AutoGlass MARKA: Olimpia
Türkiye'de cam sektörünün en köklü ve lider kuruluşlarından biri olan Olimpai Oto Cam, her marka otobüs, minibüs, traktör kabini vb. için otomotiv, endüstriyel, mimari camlar ve sürgülü camlı yan camlar üretmektedir. Olimpia, DOT-739 (ABD), ECE Regulation 43 (Belçika), ISO-EN-9002 (TSE), TS-917 (TSE), TS-11502 (TSE) standartlarında üretim yapmaktadır.
Pilkington MARKA: Pilkington
Pilkington, dünyanın en büyük cam ve cam ürünleri üreticilerinden biridir. 1826 yılında kurulan Pilkington, küresel Düz Cam endüstrisinde lider konumdadır.
PPG MARKA: PPG
Pittsburgh Plate Glass Company (PPG) 1883 yılında kurulmuştur. Pittsburgh merkezli PPG boya, kaplama, optik ürünler, özel malzemeler, kimyasallar, cam ve fiber cam alanlarında küresel bir tedarikçidir. Şirketin Kuzey ve Güney Amerika ile Asya'da 100'den fazla üretim tesisi bulunmaktadır. PPG Avrupa'da gelişmiş bir ağa sahipti, ancak son zamanlarda Japon Asahi Glass'a ait oldu.
Sekurit Saint-Gobain MARKA: Saint-Gobain SEKURIT
Sekurit Saint-Gobain, 1665 yılında Versay Sarayı'ndaki Aynalar Salonu için cam yapmak üzere Paris'te kurulmuştur. Bugün Saint-Gobain Sekurit'in dünyanın her yerinde 55 cam fabrikası bulunmaktadır ve ürünlerini Avrupa'daki her iki otomobilden birine ve dünyadaki her beş otomobilden birine tedarik etmektedir. Saint-Gobain Sekurit tüm kıtalarda faaliyet göstermektedir ve ürünlerinin %37'si Avrupa'da, %43'ü Amerika'da, %16'sı Asya'da, %2'siAfrika'da, %2'si Avustralya ve Yeni Zelanda'da.
Shatterprufe MARKA: Shatterprufe
1935 yılında kurulan Shatterprufe, Güney Afrika'nın önde gelen lamine ve sertleştirilmiş otomotiv güvenlik camı üreticisi haline gelmiştir. Şirket, Afrika, Avrupa, ABD, Orta Doğu ve Uzak Doğu'ya önemli bir otomotiv yedek cam ihracatçısıdır ve birçok kez "Yılın İhracatçısı" seçilmiştir.
Soliver MARKA: S
Soliver Group, özel sermayeli bağımsız bir şirketler grubudur. 1937 yılında Roeselare'de (Batı-Flanders) bir cam toptancılığı işletmesi olarak başlamıştır. Bugün, otomotiv camı toplam üretim kapasitesi yılda altı milyon adetten fazladır.
StarGlass
Tamglass
XYNIY Automobile Glass Co, LTD MARKA: xyg
Safelite ve Guardian yaygın olarak kullanılan satış sonrası markalardır. Ancak Guardian'ın OEM ön camlar da ürettiğine dikkat edin, bu nedenle ürünlerinin otomatik olarak OE kalitesinde olmadığını varsayamazsınız.
Heshan Zhengda, Dongguan Brightpower ve Shiyan Huachao Çinli satış sonrası ön cam üreticileridir. Ancak, Avrupalılar ve Amerikalılar söz konusu olduğunda satış sonrası ön cam üretirler. Ancak Çin'de ve diğer Uzak Doğu ülkelerinde aslında OEM'dirler.